보트 배터리 뱅크 및 전기 업그레이드

Sep 15, 2023

대서양 중앙에서 배터리 고장이 발생한 후 John Willis는 배터리 뱅크와 전기 장치를 업그레이드할 때라고 결정했습니다.

활 배터리 구획의 새로운 설정. 크레딧: John Willis 크레딧: John Willis

보트 배터리 뱅크 및 전기 업그레이드

아조레스 제도로의 항해는 최근 바다에서 필사적으로 배터리를 교체하게 만든 요트 Pippin의 전기적 약점을 부각시켰습니다. 결코 좋은 생각이 아니었습니다.

저는 스페인 비고에서 서쪽으로 180마일 떨어진 곳에 8일 동안 출장 중이었는데 악천후가 예상되기 전에 배터리 문제를 해결하고 싶었습니다.

국산 105Ah 납축전지 레저용 배터리 2개 중 1개만 작동하는 것 같았다.

Pippin은 많이 여행한 Frances 34 Pilothouse입니다. 크레딧: John Wills

엔진 뱅크는 별도로 배선된 105Ah 배터리로 구성되었으며, 앞쪽에는 윈치 및 선수 스러스터용 네 번째 배터리가 숨어 있었는데, 저는 이를 레저 뱅크용으로 지휘하기로 결정했습니다.

당연히 내가 23kg의 배터리를 객실을 따라 선장의 조타실 조종석 아래 배터리 수납칸으로 옮기고 있을 때 돌풍이 닥쳤습니다.

예상대로 나는 피와 땀과 눈물 외에는 아무것도 얻지 못했기 때문에 냉장고를 끄고 특별한 순간을 위해 마지막 스테이크를 먹었고 레이더 사용을 최소화하고 엔진의 80A 교류 발전기로 배터리를 재충전하기 위해 다음 8일 동안 디젤을 태웠습니다.

보트 배터리 뱅크 2개용 마스터 스위치. 크레딧: John Willis

내 오래된 100W 태양광 패널은 구름 사이로 햇빛이 들어올 때마다 최선을 다해 도움을 주었습니다.

내 앵커 윈치가 물에 많이 잠겨서 전기적 문제가 계속되었고, 테르세이라 섬 항구 바로 옆에서 Raymarine 자동 조종 장치가 작동하지 않아서 16일 만에 거의 처음으로 조타를 해야 했습니다.

건지에 있는 집으로 돌아온 해양 전기 기술자는 케이블과 전선의 스파게티 접합부, 고대 버스 바, 분할 다이오드 및 수많은 추가 기능이 있는 내 배터리 칸에 대해 이를 악물고 기술 주문을 외쳤습니다. 이는 많은 25년 된 보트에서 흔히 볼 수 있는 광경입니다.

그는 즉각적이고 비용이 많이 드는 수술을 권했습니다.

PWM 태양광 충전 컨트롤러가 재사용되었습니다. 크레딧: John Willis

나는 Pippin의 앰프 소비량에 대한 요약을 작성했고 내 국내 은행의 용량은 해상에서 장기간 동안 다소 적었지만 '일반적인' 사용에는 적합했기 때문에 한계 용량 증가가 괜찮다는 데 동의했습니다.

그는 Full River 흡수 유리 매트(AGM) 딥 사이클 배터리를 전반적으로 추천했습니다.

AGM 배터리에는 전해질을 흡수하는 미세한 유리 섬유 매트가 있어 납축 배터리에 비해 유용한 이점을 제공합니다.

이것들은:

무료는 없으며 AGM은 과충전에 민감하고 훨씬 더 비싸며 매우 견고한 Full River 배터리의 경우 훨씬 더 무겁습니다.

실제로 두 개의 새로운 배터리 뱅크의 무게는 30kg 더 나갔기 때문에 피핀은 새 엔진을 사용하여 편안하게 덮개를 씌운 성인 한 명을 뱃속에 짊어지고 있지만 그녀는 눈치채지 못하는 것 같습니다.

그러나 소형 보트에 대한 유사한 프로젝트의 경우 염두에 두어야 할 사항입니다.

Pippin의 엔진을 교체하는 방법을 발견했기 때문에 오래된 보트를 개조하는 것은 결코 저렴하지 않습니다. 그러나 제대로 수행되지 않은 작업은 의미가 없다고 생각합니다. 특히 멀리 바다로 향하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 그래서 나는 그러한 일에는 시간이 걸리고 시간이 돈이라는 것을 알고 해양 전기 기술자를 배터리 칸 내부에 풀어 놓을 수 있어서 기뻤습니다.

국내 은행의 경우 2개의 Full River DC115Ah 12V AGM 배터리를 끝에 설치하여 더 많은 공간을 확보하고 접근성을 향상시켰습니다. 하지만 각각 33kg의 무게로 바다에서 운반할 수는 없습니다!

주포실은 조타실 조종석 아래에 있습니다. 크레딧: John Willis

그들은 병렬로 연결되어 단일 국내 은행을 형성했으며 동일한 엔진 배터리가 구획 후면에 설치되었으며 모든 새로운 해양 등급 케이블링과 관련 버스 바 및 퓨즈가 전체적으로 설치되었습니다.

꼭 맞고 배터리 상자가 꼭 필요한 것은 아니지만 나는 그것을 활에 보관했습니다.