이제 저렴한 Mazda MX를 3D 프린팅할 수 있습니다

Nov 23, 2023

Miata 하드탑은 상대적으로 드물며 점점 더 비싸지고 있습니다. 3D 프린팅을 사용하면 비용을 절감하는 데 도움이 될 수 있습니다.

RobDrives자동차

모든 것이 느리다/

구형 Mazda Miata를 소유하고 계시다면 하드톱이 얼마나 비싼지 아실 것입니다. 나는 이미 하드탑이 포함된 NA Miata를 구입할 만큼 운이 좋았지만, 운이 좋지 않아 여전히 하드탑을 원하는 다른 사람들은 OEM 하드탑에 2,500달러 이상을 지불할 수도 있었습니다. 애프터마켓 옵션도 존재하지만 아크릴 창이 없는 유리섬유 상판도 배송비로 1,500달러 이상을 지불할 수 있습니다. 확실히 더 저렴한 옵션이 있어야겠죠?

글쎄요, 있다는 것이 밝혀졌지만 약간의 팔꿈치 그리스와 약간의 기술적 능력이 필요합니다. Xavier Lipscomb이라는 Miata 애호가가 3D 프린팅이 가능한 부품을 디자인하여 집에서 30달러 미만의 플라스틱 비용으로 Miata 하드톱을 제작할 수 있었습니다.

이제 모든 사람이 Miata 하드탑을 장착할 만큼 큰 산업용 3D 프린터를 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 이 때문에 Xavier는 모델을 거의 모든 기성 3D 프린터로 인쇄할 수 있는 44개 세트로 분할했습니다. 일단 조립되면 3D 프린팅 부품은 네거티브를 형성합니다. 이는 사용 가능한 제품을 만들기 위해 유리 섬유를 주형처럼 위에 놓아야 하므로 그 자체로 인쇄할 때 하드탑으로 정확히 사용할 수는 없음을 의미합니다.

Xavier는 자신의 프로젝트가 아직 진행 중이지만 대부분의 숙련된 차체 작업자는 인쇄된 파일을 사용하여 최소한의 노력으로 하드탑을 완성할 수 있을 것이라고 말합니다. 그리고 전체 하드톱 네거티브를 인쇄하는 데 필요한 재료 비용은 약 30달러에 불과합니다. 전체 구조를 프린팅하는 데 단 1.5kg의 ASA 필라멘트가 소비되었으며, 6일 8시간에 걸쳐 프린팅되었습니다. 또한 유리 섬유 매트와 에폭시는 약 100달러, Bondo는 약 60달러, 창 씰 롤은 12달러, 아크릴 창은 150달러, 기타 기타 비용이 소요되었습니다. 전체적으로 도색되지 않은 하드탑의 총 비용은 약 360달러였습니다. 이는 대량 생산된 1,500달러의 유리 섬유 상판이나 2,500달러의 OEM 상판보다 훨씬 저렴했습니다. 직접 인쇄하면 가격에 100달러가 추가됩니다. Xavier가 3D 인쇄 가능 모델에 대해 청구하는 금액이 바로 이 때문입니다. 프린터가 필요한 경우 Micro Center와 같은 상점에서 저렴한 Ender 3를 99달러에 구입할 수 있습니다.

패스트백이 당신의 스타일에 더 적합하다면, 또 다른 좋은 소식이 있습니다. 또 다른 Miata 애호가가 만든 3D 프린팅 가능한 패스트백도 있습니다. 패스트백에 대한 아이디어는 하드탑과 거의 동일하며(플러그를 인쇄하고 실제 유리섬유 부품을 위에 제작) Hutchins Racing YouTube 채널에 잘 문서화되어 있습니다.

DIY 작업의 이 예는 3D 프린팅이 어떻게 열성적인 차량을 더 오랫동안 유지하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 집에서 차량을 더 저렴하고 맞춤화할 수 있게 만드는지 정확하게 보여줍니다. 주제에 대해 더 자세히 알고 싶거나 첫 번째 3D 프린터를 구입해야 하는 경우를 대비해 저는 이전에 자동차 취미 공간에서 3D 프린터로 할 수 있는 모든 멋진 일에 대해 이야기한 적이 있으며 제 동료도 있습니다. Peter Holdith는 The Drive의 Great Ford Maverick 3D Print-Off에 참가한 후 자신만의 액세서리를 디자인하고 3D 프린팅하는 방법에 대한 가이드도 작성했습니다.

작성자에게 줄 팁이나 질문이 있나요? 직접 연락하세요: [email protected]