캘리포니아의 몽상가들은 메인주의 보트샵에 매력을 느낍니다

Jan 16, 2024

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메인 주 월폴에 있는 Farrin's Boatshop은 스포츠 낚시 보트로 두 개의 유리 섬유 선체를 마무리하고 있지만 "스포츠 낚시"라는 용어는 보트 중 하나인 산타 바바라 지역의 캘리포니아 소유주를 위한 46' x 15' Muscle Ridge를 정확하게 설명하지 않습니다. .

사실, 파일럿 하우스에서 메인 살롱으로 이동하는 동안 마주치는 냉동고, 냉장고, 전자레인지 등 생물 편의 사항과 난방 및 냉방 장치를 설명하는 패밀리 크루저로 제작되고 있습니다.

그러나 메인 살롱의 격벽 뒤쪽에 있을 14인치 화물차, 운반 스테이션이 될 아래의 선체 덮개 또는 스테인레스 스틸로 둘러싸인 개방형 선미는 그렇지 않습니다. 이러한 기능은 보트 소유주가 은퇴하고 게, 랍스터, 참치, 연어 및 새우 허가를 완전히 활용하면 작동하게 될 것입니다.

이것은 Farrin이 메인주 랍스터 보트 선체를 이용해 제작하여 캘리포니아로 보낸 첫 번째 보트가 아닙니다. 지난 15~18년 동안 Farrin's Boatshop은 13~14척의 보트를 캘리포니아로 운송했습니다. "대부분 유람선"이었고 대부분 Ventura 및 Santa Barbara 지역으로 운송되었습니다.

첫 번째 주인은 남부 캘리포니아 해안에서 약 22마일 떨어진 산타 카탈리나 섬으로 크루즈 여행을 떠났습니다. 그곳에서 그는 몇 주 동안 섬에 정박했고 "사람들은 노를 저으며 메인주 랍스터 보트 선체를 모두 환상적으로 보았습니다"라고 Farrin은 말합니다.

Farrin은 “사람들이 뭔가 다른 것을 원했기 때문에” 메인 보트의 이미지가 인기를 얻었고 Farrin의 Boatshop은 캘리포니아 소유주를 위해 Wayne Beal, Calvin Beal, Duffy 및 JC Boat 등의 선체를 마무리하게 되었습니다.

현재 작업 중인 보트에는 미끄럼 방지 마감 처리된 젤 코팅 처리되고 Strongwell 유리 섬유 프레임으로 지지되는 Coosa 보드 데크가 있습니다. 그 아래에는 동력을 위한 1,150마력의 캐터필러와 최대 9,700rpm의 속도로 회전하여 보트가 구르는 것을 방지하는 플라이휠이 장착된 Seakeeper Gyro 시스템이 있습니다. 또한 물이 순환하는 2개의 습식 저장 공간도 있습니다. Farrin은 "하나는 살아있는 미끼로, 다른 하나는 살아있는 제품으로 사용할 수 있습니다"라고 말합니다.

46피트짜리는 뱃머리와 상인방을 가로질러 Blood Stripe라는 이름을 달고 6월 1일까지 상점 문 밖으로 나가서 물로 들어가야 합니다. 당신이 해병대원이라면 보트 주인도 마찬가지고 그것이 무엇을 의미하는지 알 것입니다. 해병대 장교와 부사관이 입는 예복바지의 다리 바깥쪽 솔기에 있는 주홍색 줄무늬로 해병대의 희생을 상징합니다.

가을이 오면 Farrin's Boatshop이 문을 열었습니다. 원래는 새 보트를 건설할 여유 공간이 없었지만 Farrin's Boatshop은 다른 보트 야드를 괴롭히는 동일한 문제를 겪고 있습니다. Farrin은 "사람들이 풍력 발전소와 고래 때문에 물러서고 있습니다"라고 말합니다.

두 명의 젊은 어부들이 보트 제작에 서명했지만 "그들은 새로운 보트를 제작할 최적의 시기가 아니라고 결정했습니다". 그러나 그들 중 한 명은 20년 된 Mitchell Cove를 가지고 있는데 "우리는 전력을 다시 공급할 것입니다"라고 Farrin은 말하며 혐오스러운 어조로 덧붙였습니다. "그들이 어부들을 끌어들이려고 하는 이 모든 혼란으로 인해 많은 영향이 있습니다."

Michael Crowley는 National Fisherman의 전 보트 및 장비 편집자입니다.