시트로엥의 새로운 카드보드 컨셉, 전기 자동차 올리(Oli)로 더 적은 것이 더 많습니다

Apr 16, 2023

시트로엥은 보다 지속 가능하고 저렴한 EV를 만들기 위해 도어 스피커를 버리고 유리를 줄이고 강철을 판지로 교체하는 등 새로운 컨셉트카 Oli를 통해 극단적인 체중 감량을 시도하고 있습니다.

이 회사는 미니 40kWh 배터리에서 10kWh/100km의 에너지 소비로 400km 범위를 제공하기 위해 전기 무게를 1000kg으로 줄임으로써 더 큰 차량을 향한 "업계 추세에 역행"하고 있다고 밝혔습니다.

무게를 줄이면 최고 속도가 110km/h에 달하는 화성 탐사선과 같은 도시형 자동차의 디자인에 중요한 영향을 미칩니다.

평평한 보닛, 루프 및 트레이는 박스형 실루엣을 만들어내고 재활용 골판지로 만들어졌습니다. 재활용 골판지는 이미 침대 제작에 널리 사용되고 있으며 건물 건축가들에게 점점 더 관심을 받고 있으며 섬유유리로 강화되어 있습니다.

시트로엥은 패널이 성인이 그 위에 올라설 수 있을 만큼 튼튼하고, 자전거 랙이나 루프 박스도 무게가 강철의 절반에 불과하다고 말합니다.

루프와 측면 패널의 평평한 선은 일반적인 곡면 유리 대신 수직인 앞유리와 일치합니다. 평면 패널은 유리 사용량이 적다는 것을 의미하지만 전체적으로 유리 사용량도 적습니다. 이러한 세부 사항은 후진에 대한 저주가 될 수 있지만 시트로엥에 따르면 운전석으로 들어오는 햇빛이 줄어들면 에어컨의 필요성이 줄어들어 배터리에 대한 세금이 낮아집니다. 무려 17%나.

시트로엥 첨단 디자인 및 컨셉 차량 책임자인 피에르 사바스(Pierre Sabas)는 "수직 화면이 공기역학적으로 덜하다고 주장할 수도 있지만, 사람들이 이런 종류의 차량을 시속 200km의 속도로 운전할 것이라고는 기대하지 않습니다."라고 말합니다.

"우리는 사람들이 속도를 줄이고 일상적인 이동성의 환경 및 안전 측면을 인식하고 있는 도시 및 교외 지역에서 가장 유용하다고 생각합니다. 이것이 바로 우리가 oli의 최고 속도를 최대 110km/h로 제한한 이유입니다."

좌석은 뒤로 벗겨져 재활용 가능한 재료로 만들어진 밝은 빨간색 사무실 의자처럼 자연스럽게 보이며 엔터테인먼트는 엄격하게 BYO 프로젝터 스크린, 블루투스 및 스피커 도크를 통해 무게가 250g 더 가벼워졌습니다.

가족 시장을 겨냥하여 시트로엥은 보트에서 볼 수 있는 것과 유사한 배수 플러그를 바닥에 추가했습니다. 이를 통해 내부 폼을 제거하고 해변을 여행한 후 호스로 연결하거나 간단히 층을 제거할 수 있습니다. 아이들이 만든 쓰레기.

ute는 또한 플립업 도어 윈도우와 20인치 강철 및 알루미늄 휠을 갖추고 있습니다. 이 휠은 일반 휠보다 에너지 집약도가 낮으며 GoodYear에 따르면 타이어 수명을 대부분의 로드 타이어 권장 길이의 10배까지 늘릴 수 있습니다.

시트로엥은 올리(Oli)가 언제 생산될 것인지 밝히지 않았으며, 불행하게도 프랑스 회사의 새로운 스타일을 선호하는 호주인들에게 회사는 이곳에서 자동차를 판매하지 않습니다.

Rachel Williamson은 기후 변화와 관련된 건강 및 환경 문제에 초점을 맞춘 과학 및 비즈니스 저널리스트입니다.